传承跑车DNA的生命力-Jaguar ALIVE经典回顾

2020-06-17 作者: 围观:874 95 评论
传承跑车DNA的生命力-Jaguar ALIVE经典回顾

回顾Jaguar辉煌的赛车史,可以知道Jaguar不只是一家豪华车製造厂,他在高性能车种的领域上也同样十分值得尊敬。第一部出自Jaguar之手的Sports car,可回溯至1936年Jaguar SS100,是一部搭载2.5升引擎,拥有长车身与长轴距的敞篷跑车,SS 100刚好诞生在二次大战期间,同时也处于Jaguar转型与正名之际,在历史定位上别有意义。紧接着,在1948年诞生的Jaguar XK 120则是战后推出的第一款跑车,其中120代表的是极速达120mph(约等于192km/h),是当时性能最强悍的跑车。在XK 120成军之后,Jaguar后续又推出多款以XK为名的高性能车种,如XK 140,XK 150,直到现代,XK仍旧是Jaguar旗下旗舰跑车。

雄厚的跑车製造经历

回顾Jaguar辉煌的赛车史是一家豪华车製造厂,但是可知Jaguar在高性能车种的领域上也同样十分值得尊敬。第一部出自Jaguar之手的Sports car,可回溯至1936年Jaguar SS100,是一部搭载2.5升引擎,拥有长车身与长轴距的敞篷跑车,SS 100刚好诞生在二次大战期间,同时也处于Jaguar转型与正名之际,在历史定位上别有意义。紧接着,在1948年诞生的Jaguar XK 120则是战后推出的第一款跑车,其中120代表的是极速达120mph(约等于192km/h),是当时性能最强悍的跑车。在XK 120成军之后,Jaguar后续又推出多款以XK为名的高性能车种,如XK 140,XK 150,直到现代,XK仍旧是Jaguar旗下旗舰跑车。

提到历史上最脍炙人口的Jaguar跑车,则当属1961年公开的E-Type,这辆车拥有典型的长车头比例,被誉为全世界最美的汽车之一,甚至连Ferrari的创办人Enzo Ferrari都曾表示:Jaguar E-Type是他心目中最美的跑车,在为期14年的销售期间共售出约七万辆,在当时是Jaguar最成功的一款作品。E-Type在1975年停产后,就再也不曾推出后继车款,不过全球车迷仍持续关注并期盼它的重生,甚至有家名为Eagle的手工跑车製造厂,曾在2011年设计出一款名为E-Type Speedster的复刻敞篷跑车,就是为了缅怀这部经典名作。

总算,Jaguar在2013年发表全新后驱跑车F-Type,设计精髓延用E-Type长车头、短车尾与敏捷修长的车身比例,同时结合前置引擎后轮驱动的设计,完全是延续E-Type的概念而生,而在官方释出的厂照中,更刻意将F-Type与E-Type合照,让世人了解到两款前世今生的浓厚血缘关係,可看得出Jaguar正积极地将优越的跑车DNA注入新世代ALIVE产品线中。

除了E-Type外,Jaguar还有一款举世闻名的超跑作品,那就是1992年推出的XJ220。

XJ220诞生的背景,是受到80年代Ferrari F40及Porsche 959的刺激,为了印证英国人也有製造超跑的功力,Jaguar XJ220的研发团队为它打造超低风阻係数车身,并以V6双涡轮引擎为动力,创造出550PS最大马力,并採双座,中置引擎后轮驱动的设计,在当时创下340km/h史上最高极速纪录,该纪录直到两年后McLaren F1的出现才被打破,因此在历史上的经典超跑中,Jaguar XJ220始终占有一席之地,而未曾被车迷忽略。

在赛场上耀武扬威

高性能与赛车运动往往息息相关,当Jaguar以XK跑车打响名号时,也开始涉足赛车运动,并且获奖连连。Jaguar Racing最早可回溯至50年代初期,当时以XK 120为基础,推出名为C-Type的Racing car,C代表的是Competition竞赛之意。C-Type在当时展现卓越的赛车科技,以轻量化钢管车架打造高刚性车体,外部批覆铝合金板件,搭配上强劲的3.4L引擎,拿下两次Le Mans 24小时冠军。

C-Type的后继车D-Type,则进一步将引擎扩大到3.8L,并採用更先进的单体式车身及更优异的空气力学设计,连续拿下1955,1956,1957年的Le Mans 24小时冠军。

广  告

在80年代末期,由Jaguar TWR(Tom Walkinshaw Racing)联手打造的Jaguar XJR-9 Prototype原型赛车也相当着名,Jaguar利用它进军Group C及IMSA Camel GTP赛事,成绩同样斐然。而因应赛规而生产的道路版市售车名为XJR-15,当时仅生产53辆,逼近百万美金的售价,堪称当时最昂贵的超级跑车之一。

除了Le Mans 24 hrs外,Jaguar 在80年代开始投入欧洲房车赛(European Touring Car Championship),以市售版XJ-S改造而来的厂车凭藉卓越性能与高耐用度,在1984
1985年双双搬回冠军奖盃。

而在90年代末期,Jaguar也曾涉足赛车圣殿–Formula One,以Jaguar Racing之名首次出战2000年季赛,虽然2004年母厂福特集团在资金的考量下决定让Jaguar Racing退出F1赛事,不过Jaguar已经藉由F1吸取宝贵的经验与技术,对于日后研发高性能车种有着莫大帮助。

Jaguar Alive无可複製的生命力

时光进入近代,Jaguar自2008年起开始推出一款款令人心动的好车,从全新XF、全新XJ,到一部部「R」高性能车型,展现旺盛的品牌生命力与企图心。接下来,Jaguar更在国际车展中陆续发表概念车,向世人宣示未来Jaguar的品牌发表方向,至2012年,原厂发表全新品牌理念「ALIVE」,代表着每一款Jaguar汽车都是无可複製的生命力。

Jaguar ALIVE代表的是一种无可取代的产品魅力,结合浓郁的英国绅士品味、时尚高雅的设计概念,搭配上狂暴的性能表现,是层峰人士展现自我身分的最佳方式,而这种独特的产品氛围,是在市面上其他车种所找不到的!

就在ALIVE品牌宣示的隔年,Jaguar果然陆续推出令车迷们垂涎三尺的F-Type Convertible
F-Type Coupe,这部传承60年赛道精神、并以E-TYPE为师法对象的全新物种,拥有美豔、性能于一身,发表后立刻获得2013 World Car Design of the Year世界风云车设计大奖殊荣,而今年更获得美国PLAYBOY杂誌颁发的2014 Car of the Year年度风云车,在在显示F-TYPE卓越的产品实力,以及无人能挡的魅力。

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